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　　通知明确，要用好结构专项奖补资金，加快处置“僵尸企业”。在税收政策方面，要钢铁行业税收负担，落实好企业兼并重组涉及的非货币性资产交易的企业所得税、 、土地 、营业税、印花税、契税等税收政策。 　　镁合金在汽车中的年需求量将达到108万吨，而2014年国内镁合金总消费量不到40万吨。另外，碳纤维方面，如果5%的新能源汽车使用碳纤维车身（200kg/辆），则年消耗量将达到2万吨；汽车中，如有20%的乘用车碳纤维使用量达5kg的话，则碳纤维的年消耗量将达3.6万吨。 　　为了争取更多的奖补，目前各地方高涨，设定的钢铁、煤炭行业目标之和已经超过了拟定的目标。钢铁行业尤为明显：设定了1亿-1.5亿吨的钢铁产能压减目标，但目前已的部分省市钢铁去产能量加起来，已经远超这一数目。